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車(chē)橋總成油漆質(zhì)量的控制方法
車(chē)橋總成油漆質(zhì)量的好壞，對(duì)我們公司創(chuàng)造品牌產(chǎn)品起著至關(guān)重要的作用,，為什么我們公司油漆外觀質(zhì)量多次整改,，仍不見(jiàn)成效，車(chē)橋總成表面總見(jiàn)留掛,，橘皮,，針孔，漏噴等現(xiàn)象,。
而引起這些現(xiàn)狀的主要的因素有：操作工不穩(wěn)定,，技術(shù)性能差，責(zé)任心不強(qiáng);車(chē)橋總成噴涂前期工作沒(méi)處理好;油漆配比不恰當(dāng),，烘烤時(shí)溫度時(shí)高時(shí)低;轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程引起的磕碰,。
如何解決車(chē)橋總成的這些因素呢?
1、改善噴漆房環(huán)境,，留住技術(shù)含量高的員工;
2,、車(chē)橋總成在裝配，轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中,，表面上有油污,，灰塵，零部件表面不平要進(jìn)行拋光處理;噴涂前前期處理流程：脫脂除油——水洗——酸洗——水洗——烘干;
3,、操作工要嚴(yán)格按照工藝作業(yè)指導(dǎo)書(shū)操作,，烘烤時(shí)溫度由專(zhuān)人管理;
4、總成橋噴涂,，烘干后,，表面要光滑平整,，不允許有顆粒，光色均勻無(wú)花臉;涂層厚度：底漆不低于15微米,，面漆不低于40微米,，總厚度不低于55微米，附著力I級(jí),，耐候性,，耐腐蝕性，耐酸性均要達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn);
5,、總成橋下線(xiàn)后不能堆碼,，貨架要安裝防護(hù)墊。
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