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汽車前后橋模具如何修復(fù)更節(jié)約成本
汽車前后橋模具如何修復(fù)更節(jié)約成本呢？洛陽百拓機(jī)械有限公司工作人員告訴您,！
據(jù)了解,，前后橋模具修復(fù)工藝過程為：氣刨→預(yù)熱→焊接→回火→數(shù)控加工→手工打磨。在這幾個(gè)工序中,，消耗費(fèi)用多的且不確定的主要是焊接,、預(yù)熱、回火,。
為了減少費(fèi)用消耗,，降低成本，技師們根據(jù)前后橋模具修復(fù)過程消耗定額標(biāo)準(zhǔn),，由原先月底匯總統(tǒng)計(jì)轉(zhuǎn)變?yōu)榉治鰠R總統(tǒng)計(jì),，正常的繼續(xù)保持，超標(biāo)準(zhǔn)的找出原因,，逐一消除,。
由于前后橋焊接工序中，為了做到不浪費(fèi)一斤一兩的焊材,，焊接人員領(lǐng)用時(shí)會(huì)登記重量,，焊完后稱重退庫，登記退庫重量及使用量,。焊接過程嚴(yán)格控制焊接高度,、焊把殘留長(zhǎng)度等。
前后橋模具修復(fù)過程中,，預(yù)熱回火工序,，也是影響消耗的因素之一。在修復(fù)過程中對(duì)電爐使用加強(qiáng)了管理控制,，對(duì)于大修的終鍛類模具,，預(yù)熱溫度500℃，其余局部修復(fù)的或模具焊接時(shí)間短的,，調(diào)整為450℃,，同時(shí)嚴(yán)格按工藝要求控制保溫時(shí)間，以免電能的過量浪費(fèi),。
為保證焊接過程中,，模具的溫度，我們制作了終鍛模焊接保溫沙坑,，這樣有效保證了前后橋焊接過程中所需溫度,，減少了后橋模具預(yù)熱次數(shù)，避免電能的浪費(fèi)。
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