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汽車后橋起到不同的作用
每一個機械產品在工作的時候都有不同的工作狀態(tài)，不同的使用方式讓設備表現出來不同的形式,，重型汽車后橋的安裝有差速器,，該設備在使用的時時候沒有封閉，保持在差速鎖機構前端的位置,，此時,，前后差速齒輪可根據汽車形式情況，即可等速運轉,，也可以不同轉速運轉。當各車輪的滾動半徑基本相等,、汽車沿平坦道路作直線行駛時,，汽車各車輪所受滾動阻力基本相同,，各車輪以相同的轉速滾動。此時,，行星齒輪只隨十字軸及差速器殼作公轉,，不起差速作用。當汽車各車輪的運行情況發(fā)生差異時,，例如,，汽車轉向行駛或在凹凸不平的路面行駛，車輪滾動半徑不相等,，各橋車輪所受阻力不等,，行星齒輪在作上述公轉運動的同時，還繞十字軸轉動,，即在公轉的同時發(fā)生自傳,，從而動力分流處以不同的轉速輸出，差速器在傳遞扭矩的同時起差速作用,。
當汽車行駛在泥濘路面而某一單邊車輪打滑空轉時,，操縱差速鎖開關，通過電磁閥使壓縮空氣通向差速鎖工作缸,，工作缸活塞推桿將通過撥叉使掛合嚙合套與嚙合套嚙合,，從而使半軸與差速器殼成為一體，換句話說使左,、右半軸成為一體,，使汽車能平穩(wěn)地駛出泥濘路面。
從中我們可以看到,，在不同的路況上,，重型汽車后橋可以起到不同的作用。
車橋廠家克龍機械設備生產的汽車后橋還采用減速結構,，這樣就可以讓運行時候的速度比提高,，加大了底盤的之間的間隙，讓汽車的時候性能達到了很大的提高,。