汽車行駛中由于外力和操作作用會出現(xiàn)前橋損壞故障，如果前橋變形將影響行駛的方向會出現(xiàn)交通事故,，故一旦出現(xiàn)前橋變形和損傷,，應(yīng)盡快去***維修廠處理。下面,，車橋廠家克龍機(jī)械就帶大家詳細(xì)了解下,。

　　一、用工字梁檢驗(yàn)儀檢測：用這種方法可以比較準(zhǔn)確地測量出前軸在垂直平面和水平平面內(nèi)的彎曲和扭曲的數(shù)值,，準(zhǔn)確度可達(dá)5°,。該檢驗(yàn)儀是以工字梁主銷孔、鋼板彈簧座及其定位孔作為基準(zhǔn)的,。

　　二,、用檢驗(yàn)儀檢驗(yàn)：以其兩端主銷孔及彈簧座作為定位檢驗(yàn)基準(zhǔn)。將儀器固定在兩鋼板彈簧座上,，兩主銷孔各插入一根檢驗(yàn)棒,，操縱儀器使測量頭與檢驗(yàn)棒吻合接觸，通過不同刻度,，反映出主銷孔與鋼板彈簧座之間及兩鋼板彈簧座之間相互位置(角度),，檢查判斷確定變形位置及變形程度，具體方法與使用步驟可參閱車橋廠家出具的儀器說明書,。

　　三,、用專用角尺檢驗(yàn)：用試棒插入主銷孔內(nèi)，并在兩鋼板彈簧座上各放一只專用墊鐵,，在墊鐵上放一只專用角尺,，角尺的角度應(yīng)調(diào)整固定在各車型規(guī)定范圍內(nèi),。然后使角尺直立邊貼靠試棒，即可查出結(jié)果,。如上端有間隙,，說明前軸向下彎曲，下端有間隙,，說明前軸向上彎曲,。另外還可以從角尺與墊塊刻線重合情況，以及角尺與試棒的重合情況,，判斷前軸有無前后彎曲和扭曲。

　　四,、用拉線檢驗(yàn)：將前軸置于水平位置,，畫出兩鋼板彈簧的中心線，在線的兩端吊上重錘,，并使線通過兩主銷孔中心,，用尺測量兩個(gè)鋼板彈簧座平面與線之間的距離，兩者之差即為梁的直線度,。拉線檢查兩座的中心線是否處在同一條直線上,。再檢查兩座的定位中心孔***線的距離是否有偏差，如有偏差,，則說明梁有扭曲,。檢查主銷孔上平面內(nèi)端與線的距離，兩距離有誤差,，則說明主銷角度不正,。

　　洛陽克龍機(jī)械設(shè)備有限公司是生產(chǎn)系列汽車前后橋、工程機(jī)械后橋,、礦山機(jī)械前后橋的車橋廠家,，產(chǎn)品為中國(一拖)奔馬集團(tuán)、鞍山汽車廠,、苑北叉車廠,、湖北忠良公司、河南新源公司等四十余家企業(yè)配套,，今年的新產(chǎn)品扒渣機(jī)四驅(qū)轉(zhuǎn)向橋遠(yuǎn)銷四川,、湖北、山東,、遼寧,、河南等十余省市，扒渣機(jī)四驅(qū)轉(zhuǎn)向橋,，全國占有率達(dá)到80%,，歡迎大家前來選購,。