汽車行業(yè)發(fā)展的越來越好,，我們對(duì)汽車配件的要求也是越來越高,，尤其像是在特殊路況和工作條件下運(yùn)行的越野、大型重載等特種車輛,，這方面的要求就更高,。從車橋總成整體行業(yè)未來的發(fā)展方向看，應(yīng)該是集功能化,、成品化和服務(wù)一體化發(fā)展,，具體表現(xiàn)在：

　　1,、服務(wù)一體化：廠家必須推出完善的售前和售后服務(wù)支持項(xiàng)目，做好車橋總成的服務(wù)工作,，不僅可以維護(hù)好品牌的信譽(yù),，也可以帶來潛在的客戶和拉動(dòng)間接的銷售，給顧客非常直觀的理解和信賴的依據(jù),。

　　2,、功能化：車橋總成的功能要以滿足市場(chǎng)個(gè)性化需求為設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，并在此基礎(chǔ)上不斷完善與更新,。

　　3,、成品化：車橋總成的***性要求比較高，單一的設(shè)計(jì)生產(chǎn)已經(jīng)不能滿足市場(chǎng)需求,，成品輸出是行業(yè)未來發(fā)展的趨勢(shì),。

　　對(duì)于新設(shè)計(jì)制造的特種車輛的汽車車橋，需要利用專門的高動(dòng)態(tài)性能固定試驗(yàn)臺(tái)對(duì)其進(jìn)行模擬加載試驗(yàn),，檢測(cè)各項(xiàng)工作性能和可靠性指標(biāo)是否滿足要求,，特別是疲勞壽命的試驗(yàn)檢測(cè)，由于車橋總成的動(dòng)力輸入輸出軸數(shù)目多,，功率大,、工作參數(shù)變化范圍大，工況復(fù)雜多變,，要對(duì)其進(jìn)行接近實(shí)際條件下的***試驗(yàn),，在普通試驗(yàn)臺(tái)上是很難完成的。

　　近幾年來,，汽車車橋市場(chǎng)的發(fā)展很快,，但這并不意味著逐漸廣闊的市場(chǎng)對(duì)車橋總成產(chǎn)品的質(zhì)量要求會(huì)隨之降低，與此相反,，新興的市場(chǎng)更需要高質(zhì)量的汽車車橋來拓展,，消費(fèi)者也會(huì)對(duì)汽車車橋產(chǎn)品提出更高更多的要求。洛陽(yáng)克龍機(jī)械設(shè)備有限公司產(chǎn)品一直以來嚴(yán)格的要求自己,，讓高質(zhì)量的汽車后橋流入市場(chǎng),，吸引了大量的客戶前來購(gòu)買。