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車橋總成的分類
根據(jù)車橋總成上車輪的作用,，車橋又可分為轉(zhuǎn)向橋,、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和支持橋四種類型,。
其中,，車橋總成的轉(zhuǎn)向橋和支持橋都屬于從動(dòng)橋。一般汽車多以前橋?yàn)檗D(zhuǎn)向橋,，而以后橋或中,、后兩橋?yàn)轵?qū)動(dòng)橋。有些現(xiàn)代轎車和越野車的前橋則為轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋,，還有單橋驅(qū)動(dòng)的三軸汽車的中橋或后橋?yàn)轵?qū)動(dòng)橋,。
轉(zhuǎn)向橋的結(jié)構(gòu)基本相同，由兩個(gè)轉(zhuǎn)向節(jié)和一根前軸組成,。如果把前軸比做身體,，轉(zhuǎn)向節(jié)就是他左右搖晃的腦袋，脖子就是我們常說的主銷,，車輪就裝在轉(zhuǎn)向節(jié)上,，仿佛腦袋上帶了個(gè)草帽。不過,，行駛的時(shí)候草帽轉(zhuǎn),，腦袋卻不轉(zhuǎn)，中間用軸承分隔開,，腦袋只管左右晃動(dòng),。車橋總成的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋與轉(zhuǎn)向橋的區(qū)別就是一切都是空心的，前軸變成了橋殼,，轉(zhuǎn)向節(jié)變成了轉(zhuǎn)向節(jié)殼體,，因?yàn)槔锩娑嗔烁?qū)動(dòng)軸。這根驅(qū)動(dòng)軸因被位于橋殼中間的差速器一分為二,，而變成了兩根半軸,，與里面的兩根半軸直接相連。半軸在主銷的位置也多了萬向節(jié)，因此半軸也變成了兩部分,，內(nèi)半軸和外半軸,。
隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)日趨成熟，消費(fèi)者對高端水平汽車需求增大,，汽車車橋廠家對產(chǎn)品品質(zhì)的要求也隨之提高,。作為汽車上游產(chǎn)業(yè)的零配件也日趨高端化，***化,。