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驅動車橋常見故障有哪些
驅動車橋一般常見的故障有發(fā)響和發(fā)熱。
1,、齒輪齒合間隙過大的響聲，汽車行駛中，在變換車速的瞬間或車速不穩(wěn)定時（如拖檔）,，車橋內發(fā)出無節(jié)奏的沉重的“咯噔,、咯噔”撞擊聲。車速相對穩(wěn)定時,，響聲減少或消失,。
此種現象多是主、從動錐齒輪齒合間隙過大所致,，可通過調整或更換齒輪來使其恢復正常,。
2、齒輪齒合間隙過小或齒合失常發(fā)生汽車行駛中,，車橋內發(fā)出一種連續(xù)的齒輪咬合聲,，響聲的頻率隨車速的提高而增大；收油門后,，響聲隨之減少,；停車后，響聲立即停止,。
此種現象多是主,、從動錐齒輪齒合間隙過小或齒合印痕調整不當所致。多發(fā)生在車輛大修后或更換過齒輪的時候,，可重新進行調整使其恢復正常,。
3、差速器響多發(fā)生在車輛轉彎,、左右輪起差速作用時,，行星齒輪與半軸齒輪齒合不當，發(fā)生撞擊所引起的,。一般表現為清晰的“咯嗒,、咯嗒”聲，嚴重時,，驅動車橋伴隨輕微抖動現象,。
診斷檢查時，可將任意一邊的后車輪制動,，用千斤頂頂起另一側的車輪,，啟動發(fā)動機，掛檔,，抬起離合器,，此時，差速器始終起差速作用,，若響聲明顯增多,，多為差速器響。
驅動車橋差速器出現響聲時，若響聲較輕微,，且隨著行駛里程的增加,，響聲逐漸減小，則可繼續(xù)使用,。若響聲越來越嚴重,，則應立即分解，查明原因,，立即排除,。