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車橋總成油漆質(zhì)量的控制方法
車橋總成油漆質(zhì)量的好壞，對我們公司創(chuàng)造品牌產(chǎn)品起著至關(guān)重要的作用,，為什么我們公司油漆外觀質(zhì)量多次整改,，仍不見成效，車橋總成表面總見留掛,，橘皮,，針孔，漏噴等現(xiàn)象;
引起這些現(xiàn)狀的主要的因素有：操作工不穩(wěn)定,，技術(shù)性能差,，責(zé)任心不強;車橋總成噴涂前期工作沒處理好;油漆配比不恰當(dāng)，烘烤時溫度時高時低;轉(zhuǎn)運過程引起的磕碰,。
如何解決車橋總成的這些因素呢?
1,、改善噴漆房環(huán)境，留住技術(shù)含量高的員工;
2,、車橋總成在裝配,，轉(zhuǎn)運過程中，表面上有油污,，灰塵,，零部件表面不平要進行拋光處理;噴涂前前期處理流程：脫脂除油---水洗----酸洗----水洗----烘干;
3、操作工要嚴(yán)格按照工藝作業(yè)指導(dǎo)書操作,，烘烤時溫度由專人管理;
4,、總成橋噴涂，烘干后,，表面要光滑平整,，不允許有顆粒，光色均勻無花臉;涂層厚度：底漆不低于15微米,，面漆不低于40微米,，總厚度不低于55微米,，附著力I級，耐候性,，耐腐蝕性，耐酸性均要達到國家標(biāo)準(zhǔn);
5,、總成橋下線后不能堆碼,，貨架要安裝防護墊。
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