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載重汽車(chē)后橋半軸損壞有哪些表現(xiàn)
汽車(chē)后橋半軸是驅(qū)動(dòng)汽車(chē)車(chē)輪的分速軸,，位于后橋軸線之中,。半軸內(nèi)端花鍵軸與差速器半軸齒輪花鍵套套裝，半軸外端突緣盤(pán)與輪毅用螺柱,、螺母及錐形襯套緊固裝配,。兩根半軸在傳動(dòng)時(shí)可以在不同工況下等速或不同速驅(qū)動(dòng),。
汽車(chē)后橋殼,、差速器、車(chē)輪輪毅等部分的異常會(huì)影響半軸的正常傳動(dòng),，使半軸磨損,、斷裂，甚至使車(chē)輛遭到不可估計(jì)的損失,。汽車(chē)后半軸的損壞原因除了車(chē)輛超負(fù)載,、駕駛員操縱不慎致使后傳動(dòng)負(fù)荷增大外，還有以下幾個(gè)方面：
1,、半軸中部彎曲磨蝕,，軸須毛面與汽車(chē)后橋鋼管內(nèi)壁接觸摩擦，這是由于后橋殼變形,、出現(xiàn)裂傷,、后橋鋼管彎曲、鋼管和后橋殼松動(dòng)等,，使后橋殼后半軸軸線偏移,。
2、半軸中部和突緣盤(pán)根部出現(xiàn)裂紋,、折斷,，除原廠半軸在制造過(guò)程中的鍛壓傷痕外，主要是由于汽車(chē)后橋殼變形彎曲,，鋼管和后橋殼松動(dòng),，后輪軸承松曠擺差，以致半軸在傳動(dòng)中異常擺轉(zhuǎn)所致。
3,、半軸突緣螺柱帶螺母及錐形襯套的損壞,，原因除汽車(chē)后橋殼變形彎曲、半軸彎曲,，后車(chē)輪軸承松曠外,，主要是少裝了錐形襯套(阿夫)，或阿夫過(guò)小,、過(guò)短,，使突緣螺柱帶螺母及阿夫從轉(zhuǎn)動(dòng)方向過(guò)分受力，而使突緣盤(pán)上的螺往孔,、阿夫座孔磨損擴(kuò)大,，螺柱螺紋孔松動(dòng)，突緣盤(pán)與輪毅接觸面磨損,，甚至切斷全部螺栓,。半軸突緣這些部分的損壞，往往會(huì)使半軸傳動(dòng)空量增大而使半軸折斷,。
洛陽(yáng)汽車(chē)后橋半軸折斷損壞處的新痕跡是傳動(dòng)負(fù)荷過(guò)大或過(guò)猛引起的,，斷裂處的半新半舊的痕跡是半軸產(chǎn)生裂紋，裂紋逐漸擴(kuò)大而引起斷裂的,。